FAA官员称前奔忙音首席试飞员在737 Max成就上误导了她

发布日期:2022-11-23 13:17    点击次数:168

FAA官员称前奔忙音首席试飞员在737 Max成就上误导了她

49岁的Mark Forkner来得意克萨斯州凯勒市,他对四项联邦电汇敲诈罪不认罪,因为他涉嫌在2017年对FAA和航空公司的评估中撒谎。Max是奔忙音公司737系列窄体商用飞机的最新变体,737系列在六十年前初度投入运用。

在五个月前狮航610航班和埃塞俄比亚航空302航班发生致命的坠机事宜后,奔忙音737 Max于2019年3月13日被该机构停飞。对该变体的线路、培训和谈的编削以及对灵活特点增强体系软件的变更,导致其在2020年11月18日光复退役。

要是被定罪,Forkner将面临最高80年的联邦囚系。

FAA官员Stacey Klein周一为检方作证,这是Forkner在沃斯堡受审的次日。在奔忙音737 Max飞机的开发过程之中,她担当该机构对环游飘带动培训需要切实定,这需要与Forkner反断交流。她作证说,在他们对付变型机环游飘带动培训的聚会会议上,她认为被Forkner “异样不业余”的动作所欺压,声称他的脸会变红,他会把双手放在桌子上并行进声响。

Klein讲述陪审员,她附丽与Forkner讲述她无关Max的任何盘算变换,他们在这个过程之中是间接的对接方。审查官控诉Forkner淡化了新的MCAS软件的影响,该软件在某些环境下将飞机的机头指向下方。增加该软件的启事是 Max飞机上更大、更高效的发动机需要在机翼上按部就班更高的拆卸,从而改变了飞机的重心,而不是晚期的变种。

审查官认为,因为Forkner涉嫌诈骗,FAA揭橥的终究报告没有提及MCAS,导致美国航空公司的环游飘带动培训质料也没有提及MCAS。他们认为,文体用品Forkner在2016年终度相识到软件的变换,但FAA直到2018年610航班坠毁后才晓得这些变换。

据称,奔忙音公司督促禁锢机构,因为与晚期的737机型比较有纤细的变换,Max只需要在环游飘动仿照器之外举行最低限度的培训。要是因为更大的变换而升高评级,就需要在仿照器长举行低廉的、更鳞集的环游飘带动培训。

运输部官员Kent Byers周一也出庭作证,确认Forkner在2016年发给一名同事的信息的其实性,该信息否认“我根蒂根基上(在不知情的环境下)对禁锢机构撒了谎”,奔忙及MCAS的变换。

在2019年透露的信息中,Forkner谈到该软件“使人震动”和"大举",而他在仿照器中测试了软件。Forkner的律师追问诘责他的前同事对他瞒哄了关键的变换,声称他只是一个“替罪羊”。休斯顿Gerger Hennessy律师事件所的David Gerger在周五的闭庭争持中讲述陪审员,不是他的当事人推动升高环游飘带动培训哀告以减省开消,而是奔忙音公司的董事。

如今还不晓得Forkner是否会在本身的辩白中出庭作证。

Forkner是在奔忙音737 Max飞机坠毁和停飞事宜中仅有受到刑事控诉的人。奔忙音公司本身应承在2021年领取逾越25亿美元,以经管联邦刑事控诉,即它在MCAS软件方面存在误导。痛处和解和谈,奔忙音公司应承领取2.436亿美元的刑事责罚,为航空公司客户供应17.7亿美元的赔偿,并直立一个5亿美元的坠机受害者基金。

奔忙音公司在坠机事宜后仍面临着来自罹难者家族和西南航空公司环游飘带开工会在达拉斯县地方式院提起的别的诉讼。

美国区域法官Reed O'Connor揭示陪审员,Forkner并无因为这两起Max坠机事宜而被审问。